UM SONHO SE TORNA REALIDADE "A PONTE SOBRE O PARNAÍBA".
Sempre que releio o Blog do Dr. Décio Helder do Amaral Rocha, me vem a mente seus sonhos futurísticos de uma região desenvolvida, há exatos dez anos Dr. Décio Rocha já falava da importância da tão sonhada ponte sobre o Rio Parnaíba ligando os longínquos municípios de Alto Parnaíba no Estado do Maranhão e Santa Filomena no Piauí.
Isso se deve às constantes manifestações da população, especialmente dos estudantes, ao empenho dos políticos do Estado do Piauí e apoio incondicional do Prefeito Rubens Sussumu Ogasawara, atual gestor do município de Alto Parnaíba.
Rubens Japonês, como é conhecido regionalmente, assim como Dr. Décio Rocha, é um visionário e lutador pelo desenvolvimento da região que escolheu para fixar residência, após deixar seu estado natal, o Paraná.
Recentemente em reunião com a Senadora pelo Estado do Tocantins, Kátia Abreu, PDT - TO, com a presença do Secretário Adjunto da SAF/MA, Mávio Rocha, que foi discutido a integração dos polos turísticos Chapada das Mesas no Maranhão e Jalapão no Tocantins, o gestor municipal, lembrou da importância da continuidade da BR 235/TO, passando por Lizarda e ligando a cidade de Pedro Afonso TO, não só para o turismo, como também para o amplo desenvolvimento da região do MATOPIBA. Vejam o que Dr. Décio escreveu há exatos dez anos !
UMA PONTE NO PARNAÍBA
Alto Parnaíba foi fundado em 19 de maio de 1866 a partir de uma divergência de seu fundador, Cândido Lustosa de Britto, com o tio, José Lustosa da Cunha, então deputado geral (federal) e futuro Barão de Santa Filomena, sendo desmembrado da Vila de Santa Filomena e anexado ao território do Maranhão como Freguesia de Nossa Senhora das Victórias.
Na época, Santa Filomena era um importante entreposto comercial, cujo crescimento populacional e econômico se deu a partir da navegabilidade pelo rio Parnaíba até Floriano e Teresina.
Com o decorrer dos tempos, Alto Parnaíba passou a ter uma população maior e teve um desenvolvimento mais célere, entretanto, os dois municípios, separados apenas pelas águas do rio Parnaíba, sofrem dos mesmos males e se desenvolvem em conjunto, mesmo sem uma política pública de cooperação mútua, mas pela própria natureza de suas formações.
A agricultura nos cerrados filomenenses cresce a cada ano, independentemente da precariedade das estradas, especialmente do trecho da BR-235 entre Santa Filomena e Gilbués, de inquestionável importância econômica de desenvolvimento, em torno da qual se concentram inúmeras propriedades rurais produtivas. Essa rodovia já foi "inaugurada" por um governador do Piauí e mais uma vez, o governo promete iniciar a sua construção para breves dias. Entretanto, os esforços do prefeito Esdras Avelino Filho garantiram a aquisição de uma patrulha mecanizada e obras importantes, como um estádio de futebol gramado e com arquibancadas (já entregue à população), os prédios do quartel da Polícia Militar e do fórum da comarca, dentre outras realizações, mostram o início de um era promissora na terra das mangueiras.
Entretanto, a ponte sobre o rio Parnaíba entre as duas cidades é outro compromisso ainda não assumido por políticos dos dois lados do velho monge. O Senador Heráclito Fortes, ainda sem a cirurgia de redução do estômago, prometeu usar saia se a ponte de cimento armado não fosse construída em certo prazo, há muito vencido. Nem a ponte saíu e nem o robusto senador piauiense vestiu a dita saia, graças a Deus, pois precisaria de muita xita. De resto, apenas a chacota.
Essa ponte, segundo o deputado Marcelo Castro, pré-candidato ao governo do Piauí, será construída naturalmente com a rodovia federal, que atingirá o território maranhense indo ao estado do Tocantins. Seria bom se isso viesse a ocorrer logo, mas a ponte, em respeito às duas comunidades que atravessam o grande rio em canoas há mais de 144 anos, é mais do que urgente a sua construção e nada justifica que em pleno século XXI as pessoas continuem, em tese, arriscando suas vidas e pagando razoavelmente caro por cada ida e vinda entre as duas cidades, que dependem uma da outra. É o mínimo.
segunda-feira, 23 de novembro de 2009 às 10:30
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